国内*台自主研发全自动汽车玻璃生产线
2016-03-15 15:29:19 来源：余亮青
国内比较常见的汽车玻璃生产线用的是日发那科系统由日本原装进口，此台全自动汽车玻璃生产线是由韩国LS出技术配国内客户一起研发而成的国内*台全自动生产线，设计理念实用性更符合我们中国的市场需求，此台生产线的实验成功也为响应我我们中国大步踏入4.0工业奋斗的成果。
1．传动方式： 采用*LS刹车马达，通过圆皮带传递至棍轴输送驱动玻璃片，棍轴上装有耐磨耐溶剂橡胶圈带动玻璃片输送，配合韩国LS变频器。使玻璃片在输送的过程中平稳、安全，并可根据需要调整输送速度。
2．机头升降： 机头升降采用*刹车离合减速机通过链条传递加以实现，能使机头在任何位置实现自锁，擦板位设有气缸安全保护装置和光纤安全保护装置，确保机器安全性能。升降导杆采用德国(INA)品牌。升降*高位置与*低位置设有双重保护开关，以防止升降过位损坏机器及操作者安全。
3．精准定位: 精准定位设有8个定位点，采用气缸双向驱动（上驱动，横向驱动），定位滑轮采用进口性导轨，配合精密滚珠丝杆调节定位，以保证精准定位的绝对准确，并装有调节手轮，位置显示器和调节锁紧装置。调节距离可在*大玻璃片和*小玻璃片之间任意调节。定位时定位滑轮升出台面，印刷时定位滑轮降至台面以下，以保证各种不同厚薄玻璃的印刷。
4．印刷、回墨装置 印刷、回墨运动采用LS伺服马达，进口同步带。配合进口精密线性导轨拉动印刷横梁进行封油和印刷。通过韩国LS变频器达到印刷与封油的无级调速。刮刀，回油刀升降采用气缸驱动，并设有气压调节装置。可根据不同的印品调节气缸压力。刮刀、回油刀角度0～35º可调。印刷设置有单印，双印两种功能。
5．离网机构 采用同步离网结构设计。配合刮印动作同步将版框提高，并设有气缸快速复位装置，不产生震波与弹性疲乏。对各种不同粘度油墨，不同张力的网版刮印时减少阴影，变形，粘版以满足各种高精度印刷。
6．印物厚度调节 机头上装有调节手柄及位置显示器，通过改变触点至光电开关位置达到调节网版至印物距离的目的。
7．网版夹持及调节装置 网版由操作边推入,网版夹持采用短边气动夹紧，同时辅有手动锁紧装置，以保证下班后无气源状态下网版不移动,调节装置设有四个X.Y.Z.W.刻度调节手柄以达到对网版时前、后、左、右方向调节的目的，调节距离±15mm。
这种大型汽车玻璃生产线，可根据客户企业规模不同，设计不同大小的生产线方案，非常人性化。当然丝印面积的大小也是根据客户提供的汽车玻璃来定制，传统的大巴玻璃，视窗玻璃，建筑玻璃等。
还有就是多色玻璃的工艺可根据客户实际需求来设计，目前公司在玻璃行业可套用八种不同颜色来定制生产线。
汽车玻璃不同于其它产品丝网印刷，如果丝印厂家没有多年设计经验和案例在生产线的模式下，会产生很多生产效率和品质问题，所以大家天下一家先了解厂家是否有许多汽车大型玻璃丝印机生产线成功案例。 当然除了丝印机外，其它和玻璃有关的辅助设备选择也非常重要，因为丝印只是其中一个工艺，选择适合的玻璃烘干机也非常重要，所以一定要详细了解生产线每一个环节。
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